Fu l'attuale sindaco Giuseppe Sala a Parigi nel 2017 a firmare il patto antismog per Milano in un vertice, che fu definito storico, con altre undici metropoli mondiali tra cui Londra, Parigi, Los Angeles, Barcellona, Città del Messico: il network C40. Milano sette anni dopo soffoca ancora nel bacino della pianura padana non solo per il traffico, ma riscaldamenti, agricoltura, industria. Ora l'Europa chiede norme più severe contro le polveri sottili, per evitare morti da smog. Ma nell'accordo raggiunto c'è una deroga per le zone dove i parametri sono più difficilmente raggiungibili. La scorsa estate Londra ha deciso di estendere il divieto di circolazione dei veicoli più inquinanti a tutta l'area metropolitana, suscitando non poche polemiche, Barcellona ha i superblocchi, a Parigi è diventata famosa la "la città dei 15 minuti", Amburgo prevede di eliminarle le auto nei quartieri entro il 2034. Milano? Punta sul full electric e i fondi europei.